Airbag matine para tecnología de lanzamiento y aterrizaje de barcos

Materiales del esqueleto: Cortina de caucho de nailon "6"

Densidad: 90 hilos/10cm (ancho)

Resistencia a la fractura: 206 KN/hilo; 294KN/hilo

Entrada del airbag: acero fundido, tubo interior roscado M46*2

La tecnología de airbag marino para lanzamiento de barcos se desarrolló sobre la base del lanzamiento tradicional y utiliza un airbag flexible en lugar del tobogán. Supera muchas desventajas del lanzamiento tradicional: bolsa de aire flexible como un cojín elástico, hace que el casco se balancee libremente en el proceso de lanzamiento del barco. Mantiene que la parte inferior tenga un área de contacto más grande, permite que la tensión del casco sea muy moderada, de modo que la pintura en la superficie y la estructura del casco no se dañen.

La bolsa de aire de lanzamiento de barcos LuHang está especialmente diseñada para el desarrollo de tecnología de lanzamiento. La función principal es: lanzamiento y aterrizaje de barcos, movimiento pesado, salvamento de barcos hundidos, tiene una capacidad de carga muy alta, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión del agua de mar. La tecnología de lanzamiento de bolsas de aire para barcos se inventó a principios de la década de 1980, tiene derechos de propiedad intelectual completamente independientes de la tecnología en China, después de treinta años de mejora y desarrollo, ahora tiene capacidad de buques de diez toneladas en el agua. La bolsa de aire marina para la tecnología de lanzamiento de barcos, en comparación con la tecnología de lanzamiento tradicional, tiene las siguientes ventajas: Ahorrar la inversión de la construcción básica del astillero, en la construcción básica del astillero, las instalaciones acuáticas, como la forma de lanzamiento tradicional y la inversión en ingeniería submarina es asombrosa. La tecnología de lanzamiento de bolsas de aire del astillero, solo necesita construir una rampa simple, las instalaciones son simples y sin ingeniería submarina compleja, ahorra la inversión básica de la construcción del astillero.

El airbag se aplica cada vez más ampliamente al lanzamiento de barcos, y el método de aplicación de lanzamiento también es una mejora. El proceso de los métodos de aplicación de los airbags de lanzamiento de barcos se detallan brevemente a continuación:

1. Calcule y prepare suficientes bolsas de aire rodantes, bolsas de aire elevadoras, cabrestante de remolque, compresor de aire, etc. Debemos probar las bolsas de aire a 1,25 veces su presión de trabajo antes de usarlas; si existe, el fenómeno de fuga debe repararse antes de usarlas.

2. La limpieza de la vía de botadura, desde el muelle hasta la rampa, debe ser plana, eliminar impurezas, prestar especial atención en el suelo a los clavos, piedras afiladas, evitar la perforación de los airbags, las rampas deben tener suficiente longitud y profundidad en el agua.

3. Haga que todas las esquinas afiladas que sobresalen del fondo del barco y la popa de rebabas en la fundición sean suaves

4. El uso del cable del cabrestante de tracción ata el barco.

5. Cerrar todas las válvulas de mar, timón fijo y hélice.

6. Desmontar todos los bloques, rellenar los airbags rodantes.

(1) En barcos más pequeños, la capacidad de carga de las bolsas de aire se puede levantar del peso del barco desde un bloque de madera, se puede quitar directamente el bloque y llenar las bolsas de aire rodantes.

(2) Los barcos más grandes pueden usar bolsas de aire de elevación en la popa para levantar el fondo, por lo tanto, primero deben seleccionar el pivote delantero y las bolsas de aire de elevación en la mejor posición. Como muestra la figura, cuanto más cerca del centro de gravedad, mejor, si es así, hay demasiados bloques antes del pivote, el trabajo para quitar el bloque es demasiado grande. Por lo tanto, debería ser una posición razonable dependiendo de factores como la eslora del barco. Intente tomar el levantamiento de la bolsa de aire al final, pero depende de la forma de la popa, algunos desde el suelo son demasiado altos o demasiado delgados, la fuerza de elevación de las bolsas de aire es demasiado pequeña, en lugar de avanzar adecuadamente, por lo que cada barco es diferente, después del cálculo antes de seleccionar la mejor protección y posición de la bolsa de aire, debe cumplir con la fórmula:

LQ>Q'W*LW

Q-fuerza de elevación de la bolsa de gas

W-peso de envío

LQ-antes de levantar el centro de la bolsa de gas hasta la distancia de pivote

LW - antes del centro de gravedad para girar la distancia del barco

(3) primero desmonte el bloque de madera en la posición de elevación del airbag y los que se encuentran en la parte delantera del pivote. Agregue Levantando las bolsas de aire, comience a inflar hasta la parte inferior más alta que el bloque de madera. De acuerdo con la posición de la bolsa rodante colocada según el plan, desmonte los bloques de madera uno por uno, desmonte un bloque de madera y luego llene inmediatamente una bolsa de aire e infle. Desmontar todos los bloques de madera por turno.

(4) Ajustando la presión interna, desmonte el resto de los bloques de madera con el mismo método e infle. Para mayor seguridad, entre las bolsas de aire, agregue la cantidad adecuada de muelles de madera sueltos en cualquier momento, cuando todas las bolsas de aire puedan soportar el peso del barco, desmonte los muelles de madera sueltos. Además, cuando retire el muelle de madera de la misma sección transversal, primero retire el medio y luego retire los dos lados. Los trabajadores deberían estar fuera del barco cuando se desmantelen los últimos bloques.

7. Ajuste la presión interna de la bolsa de aire, levante el fondo hasta la altura adecuada, asegúrese de que el fondo no toque el suelo durante el movimiento del barco; las embarcaciones pequeñas también eligen entre 0,2 y 0,3 m generalmente.

8. Todas las bolsas de aire deben estar debajo del centro del barco respectivamente y verticales a la vía de lanzamiento.

9. Encienda el cabrestante de tracción, suelte lentamente los cables, el casco comience a moverse, cuando el airbag abandone el fondo del barco, inmediatamente se llevará a la cola y llene los airbags de acuerdo con el cálculo.

10. Repita el proceso anterior y mueva el barco al agua gradualmente; cuando no pueda agregar bolsas de aire, prohíba el tráfico de barcos.

11. Evacuación del área peligrosa, informe al personal a bordo preparado, cuando las condiciones sean apropiadas, corte el cable, deje que el barco se lance rápido. Si el río es muy angosto, el barco no puede lanzarse rápido, puede usar el cable de liberación del cabrestante lentamente, deje que el barco se lance lentamente al agua. 12 Barcos más grandes, deben instalar un dispositivo antideslizante.

12. Reciclar bolsas de aire

1. Utilice el cable del cabrestante para atar el casco.

2. Llene una bolsa de aire en la parte inferior, después de inflarla, puede levantar la proa del barco a la altura correcta, la tracción del cabrestante se mueve. El tipo inferior plano, la bolsa de aire y el área de contacto inferior son grandes, el casco es pequeño, solo se necesita una bolsa de aire para elevar la proa del barco. Pero a veces no podemos reajustar la bolsa de aire desde el frente, esta vez necesitamos colocar la bolsa de aire de un lado a otro. Algunas cabezas de barcos tienen forma de "V", por lo que el área de contacto de la bolsa de aire y el fondo del barco es pequeña, por lo que la bolsa de aire no puede levantar la cabeza del barco; esta vez la bolsa de aire debe colocarse en la posición 1/4 de la posición del barco. Tenga cuidado al retirar el airbag en caso de que esté roto. Si es posible, podemos cavar una ranura en "V" para aumentar el área de contacto. El astillero puede enterrar las bolsas de aire en la posición correcta durante la marea baja, tirar del barco sobre ellas durante la marea alta y luego inflarlas para que el barco pueda levantarse fácilmente.

3. Encienda el cabrestante, haga que el barco se mueva lentamente y coloque las bolsas de aire según la distancia planificada, lleve el barco al atracadero.

4. Trabajó con el gato para levantar el barco, construyó bloques para levantar el barco y luego sacó las bolsas de aire.