Defensa de goma del aire del atraque de la nave

Defensa de goma del aire del atraque de la nave

Las defensas neumáticas gigantes se utilizan para el atraque de embarcaciones gigantes. Se utiliza principalmente para el atraque de barco a barco.

Descripción

 

Defensa de goma del aire del atraque de la nave

 

Las defensas de caucho para aire de atraque de barcos se utilizan para operaciones de diversos tipos de embarcaciones. Los guardabarros Air Rubber se utilizan desde hace unos 50 años. El desarrollo del Air Rubber Fender ha progresado a lo largo de los años junto con las formas, diseños y tamaños cambiantes de los barcos y la tecnología de los barcos. Hoy en día, las defensas Air Rubber se utilizan ampliamente en la transferencia de petróleo y otros productos químicos en alta mar. Para vehículos de transporte de gas, graneles, automóviles y pasajeros y en muchas instalaciones de estructuras flotantes, pontones y plataformas flotantes.

Las defensas de caucho para aire de atraque de barcos están construidas con tres capas vulcanizadas, cada una de las cuales proporciona una función importante en la construcción y vida útil de la defensa. Las tres capas son (1) la capa de caucho interior (2) las capas de cordón de refuerzo y (3) la capa de caucho exterior.
La capa exterior de caucho tiene un compuesto especial que proporciona resistencia adicional a la tracción y al desgarro para proteger el guardabarros de las duras condiciones climáticas y el uso intensivo, mientras que la capa interior de caucho está diseñada específicamente para sellar el aire en el interior y evitar cualquier fuga, al igual que el tubo interior de un neumático. La capa de refuerzo tiene un cordón de neumático sintético rayado en cruz diseñado para distribuir uniformemente la tensión.

La Chain Tire Net está equipada para proteger el cuerpo del guardabarros. Los neumáticos son en su mayoría neumáticos de camiones usados. Pero para los guardabarros gigantes, se utilizan neumáticos de avión para una mejor protección:

Air Fender

Instalación de defensas de caucho de aire: aplicaciones de barco a barco y de barco a muelle
Aplicaciones de envío a envío
Después de seleccionar el tamaño correcto de defensa adecuado para la energía combinada de las dos embarcaciones, las defensas deben estar igualmente espaciadas a lo largo de la embarcación más pequeña. En cada extremo se recomienda instalar una defensa secundaria más pequeña para proteger contra el balanceo debido al oleaje y el viento durante las operaciones de transferencia. Las defensas se pueden colgar individualmente desde puntos de amarre a lo largo de la cubierta o todas unidas en una línea sujeta solo en cada extremo de la embarcación. Se pueden instalar pescantes a lo largo de la plataforma para ayudar en la movilización y asegurar la defensa para su uso. Consulte los diagramas de instalación a continuación para obtener más detalles. Se pueden encontrar más detalles en la Guía de transferencias publicada por la Cámara Naviera Internacional. Aquí se pueden encontrar sugerencias de equipos de amarre junto con una tabla de dimensiones y capacidades recomendadas.
Aplicaciones de envío al muelle

Para la instalación en lugares donde hay mareas, se recomienda que la defensa se monte en el muelle en el punto medio de la marea alta y baja, esto permite que la defensa suba y baje durante las mareas con la menor cantidad de holgura en los amarres. Alternativamente, las defensas se pueden colgar desde puntos de amarre a lo largo de la parte superior del muelle, incluidos anillos de amarre, bolardos de amarre o soportes instalados especialmente. Si las defensas están instaladas en un delfín, las líneas de amarre se pueden instalar a lo largo de las paredes laterales del delfín, alejándolas de la superficie de atraque. Es importante tener en cuenta que el guardabarros cambiará significativamente de forma bajo compresión total, por lo que se requiere una superficie plana suficiente libre de protuberancias para la instalación. No se recomienda instalar defensas neumáticas en estructuras monopilar. Aquí se pueden encontrar sugerencias de equipos de amarre junto con una tabla de dimensiones y capacidades recomendadas.

 

Estructura y diseño del guardabarros de caucho aéreo

El guardabarros de goma neumática está construido con un cuerpo clídrico lleno de aire y una red de cadena para neumáticos a su alrededor.

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Tamaños y rendimiento de los guardabarros Air Rubber

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Más imágenes de nuestros guardabarros de caucho aéreo

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¿Por qué elegir nuestras defensas de caucho Marine Air?

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